織物の摩耗の耐性検査の標準、技術的要求事項および改善方法

1 . 織物の摩耗抵抗は何であるか。

織物の摩耗は機械力の繰り返された摩擦の行為の下で摩耗に抵抗する織物の摩耗抵抗のテストの原則は織物の機能を示すが生地が次第に織物間のまたは他の材料との繰り返された摩擦が傷つけられた原因で身に着けられていること現象を示し。

使用の過程において、生地はさまざまで外的な要因、それのまわりの目的との特に頻繁な摩擦によってwearabilityに影響を与えるように影響され、異なった程度の織物への摩耗そして損傷をもたらす。

織物の摩耗抵抗をテストすることは織物の利用の効率を改善でき、織物製品の質の重要な索引である

織物の摩損性試験は主に作ること破損を含んでいる、質の救助、等pilling衰退繰り返された機械摩擦、の行為の下で織物をである。

2 . 織物の摩耗抵抗の標準

織物の摩耗抵抗の条件の異なった使用はまた同じ、試験方法ではない同じではない。多くの種類の摩耗抵抗のための試験方法が、摩耗等を回す平らな摩耗、曲げられた摩耗のようなある。最も一般的な1つは平らな摩耗である。

標準がある:

Martindaleの摩耗のテスター

3 . 織物の摩耗抵抗のための評価方法

サンプル損傷の決定の状態は次のとおりである:

状態次あるとき、サンプル損傷として終了ポイントをまた意味する:

• 編まれた生地の少なくとも2別々のヤーンは完全に壊れた
• 出現の穴に終る編まれた生地のヤーンのひび、
• 上げられたまたは切口のパイル生地の表面の山は露の底に身に着けられているまたは山の房は落ちる
• 摩擦によって引き起こされた穴が付いているNonwovensに少なくとも0.5mmの直径がある
• 上塗を施してある生地の上塗を施してある一部分は基礎布を露出するために傷つくまたは薄片状のコーティングは落ちる

織物の摩耗抵抗は3つの面から一般に分析され、評価される:サンプル損傷の決定、多くの損失の決定および出現の変更の査定

4 . 改良するために生地および方法の摩耗抵抗に影響を与える要因

1>織物の織り方

生地の構造は摩耗抵抗の重大な影響がある堅さおよび厚さを定める。平織り>あや織り織り方>サテン織り方

2>織物の幾何学

単位面積ごとの厚さ、ゆがみおよびよこ糸密度、重量、生地の見掛密度および多毛、等。
一般的により高い毛の内容より高く見掛密度、およびより大きく単位面積ごとの重量より高くゆがみおよびweft密度より厚い生地、よりよい摩耗抵抗;その一方で、摩耗抵抗は粗末である。

3>繊維のタイプ

通常、繊維の摩耗抵抗のための性能は下記のとおりである:chinlon >ポリプロピレンの繊維> vinylon > terylene >ポリエステル>アクリル>ナイロン>アクリル>絹>綿>麻> polynosic >銅アンモナル繊維>ビスコース繊維>アセテート繊維>ガラス繊維

4>繊維の構造

繊維の構造の観点から、円の断面繊維の摩耗抵抗は特別型繊維のそれより高い。より良い繊維、より悪い摩耗抵抗。従って摩耗抵抗を改善するために、私達はよい摩耗抵抗の円の断面繊維を選ぶことを試みるべきである

5>生地の仕上げ

生地の仕上げは摩耗抵抗に影響を与えることができ生地に仕上げの特定のパフォーマンスを与えるために物理的な、化学方法結合する。保護仕上げのような:の火、べと病、オイル、風邪防水、pilling防ぎなさい